面對(duì)11.5萬噸原油船交船在即的重大節(jié)點(diǎn)，大連項(xiàng)目部總裝作業(yè)區(qū)“王楠職工創(chuàng)新工作室”立足當(dāng)前、勇于爭先，圍繞所駐船廠“交船前備品施工”重點(diǎn)計(jì)劃，制定詳細(xì)的項(xiàng)目管理方案，明確施工流程和轉(zhuǎn)運(yùn)計(jì)劃，細(xì)化各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制，提前溝通對(duì)接其他工序，多措并舉僅用一天時(shí)間完成了原計(jì)劃三天的工作任務(wù)，形成短周期、快流通的備品施工專業(yè)化生產(chǎn)節(jié)奏，得到所駐工廠及船東的高度贊揚(yáng)。

因受吊裝工序嚴(yán)重拖期影響，廈船作業(yè)區(qū)所駐工廠在春節(jié)復(fù)工伊始便下達(dá)2900集裝箱船合攏作業(yè)搶工任務(wù)，作業(yè)區(qū)黨員骨干提前制定趕工方案，做好設(shè)備設(shè)施運(yùn)行前的檢查確認(rèn)，并以日計(jì)劃為抓手有序開展搶工作業(yè)，成為所駐工廠第一個(gè)完成合攏施工作業(yè)并順利通過一次性交驗(yàn)的隊(duì)伍，彰顯了黨建引領(lǐng)、精準(zhǔn)發(fā)力的新勢頭。

61000噸散貨船上建總包項(xiàng)目作為公司年度品牌工程，自2月16日提前交付上建吊裝后，長興作業(yè)區(qū)便迅速投入到上建合攏作業(yè)中。針對(duì)主甲板水平尺寸超差情況，作業(yè)區(qū)精心制定缺陷解決方案，認(rèn)真梳理施工流程，并采取技術(shù)交底、跟蹤控制點(diǎn)、固化質(zhì)量控制方法等措施確保施工過程零缺陷，最終實(shí)現(xiàn)完整性一次報(bào)驗(yàn)通過，確保了該船在3月1日順利下水。

聚向發(fā)力求突破，穩(wěn)中求進(jìn)固根本。工程公司將持續(xù)提升各項(xiàng)管理工作，健全長效管理機(jī)制，強(qiáng)化成本管控基礎(chǔ)，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，為大連公司奮力開創(chuàng)建設(shè)行業(yè)一流、國際知名船舶配套企業(yè)貢獻(xiàn)工程力量。